[发明专利]一种公交信息采集和信息传输的方法及其实现系统无效

专利信息
申请号: 200610030859.2 申请日: 2006-09-06
公开(公告)号: CN101141413A 公开(公告)日: 2008-03-12
发明(设计)人: 杨晓光;储浩;潘玉琪 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: H04L12/58 分类号: H04L12/58;G05B19/02
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 代理人: 吴林松
地址: 20009*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种公交信息采集和信息传输的系统,包括:多个微型传感器节点及汇聚节点、计算机控制中心,多个微型传感器节点、汇聚节点和计算机控制中心之间,通过无线或有线网络形成多跳的自组织网络系统,该自组织网络系统中,采集信息的方式为WSN节点定位技术,传感器节点之间传输信息的方式为休眠机制和唤醒机制。WSN作为公交优先控制系统的信息采集方式,其硬件投资相对较小、系统后期维护费用低、数据采集稳定准确;具有提高传输信噪比、较强容错的能力,多节点联合,形成覆盖面积较大的实时探测区域,能有效地消除探测区域内的阴影和盲点等优点。
搜索关键词: 一种 公交 信息 采集 传输 方法 及其 实现 系统
【主权项】:
1.一种公交信息采集和信息传输的方法,其特征在于:包括:(1)对传感器分类,将路边单元、车载单元设置为传感器节点,将停靠站单元设置为采集数据量大的汇聚节点;(2)依据传感器节点的无线通信半径与公交停靠站的站距等因素,确定传感器节点和汇聚节点的数量和分布;(3)汇聚节点携带初始ID信息、时间信息;(4)根据节点定位技术,通过与传感器节点的无线网络信息交换,汇聚节点采集车载单元的途中定位信息、速度信息;(5)汇聚节点通过有线网络将上述信息传输给计算机中心;(6)在上述过程中,传感器节点在采集和传输信息中采用休眠和唤醒机制。
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