[发明专利]一种用于液粘调速离合器的新型液压控制系统

摘要

本发明公开了一种可用于风机、水泵或其它大型设备软启动的液粘调速离合器的新型液压控制系统。油箱2中的液力油经热管换热器22的出油管21，一路联润滑油泵19再由油管17入离合器主机主动轴16的入油口对主动摩擦片28、被动摩擦片28′起润滑、冷却及传递扭矩作用，另一路油经送油管20进控制油泵8将液力油送精过滤器12经油管14送入被动轴15进油口使与被动轴15相联的被动摩擦片28′跟主动摩擦片28用油膜连接。调速时只需改变控制器13的转速设定值，控制器13控制变频器6、电机7调速运行，就改变了输入给被动轴15上进油口的油压，也就改变了被动摩擦片28′与主动摩擦片28之间油膜厚度，达到调速的目的。

主权项

1、一种用于液粘调速离合器的新型液压控制系统，主动轴(16)与主动摩擦片(28)联在一起，被动轴(15)与被动摩擦片(28′)联在一起；其特征在于：在油箱(2)中设有粗过滤器(1)，进油管(25)联接在粗过滤器(1)的出口与热管换热器(22)之间，热管换热器(22)拼接在油箱(2)的侧壁上；在热管换热器(22)上层安装有进水管(23)、出水管(24)，热管换热器(22)中有N根热管(26)，热管(26)的光管段位于热管换热器(22)的上层，固联有N′片翅片的热管(26)的热管蒸发段位于热管换热器(22)的下层，在热管换热器(22)下层的底侧装有排污阀(27)；热管换热器(22)上的出油管(21)的一路联接润滑油泵(19)的入口，润滑油泵(19)接电机(18)，润滑油泵(19)的出口有油管(17)联离合器主机的主动轴(16)的入油口；在出油管(21)的另一路有送油管(20)联接控制油泵(8)的入油口，控制油泵(8)与电机(7)相联，电机(7)与变频器(6)相联，变频器(6)与控制器(13)之间布有电信号线(29)，控制器(13)经电信号线(29′)与安置于被动轴(15)上的转速传感器(30)相联；控制油泵(8)的出口端与精过滤器(12)的入口端相联，精过滤器(12)的出口端经油管(14)联被动轴(15)的进油口；二位二通电磁阀(9)的一端经回油管(4)联通油箱(2)，二位二通电磁阀(9)的另一端经节流阀(11)接通控制油泵(8)的出口端，在控制油泵(8)的出口端接有安全阀(10)，安全阀(10)经回油管(5)联通油箱(2)。