[发明专利]一种列车防滑控制方法及装置有效
| 申请号： | 200610032157.8 | 申请日： | 2006-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN1915723A | 公开（公告）日： | 2007-02-21 |
| 发明（设计）人： | 谭寿云;何素敏 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/172 | 分类号： | B60T8/172 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 412007*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种列车防滑控制方法及装置，一种机车车辆防滑控制方法，以控制量速度差，减速度，和蠕滑率为基础，综合了车辆速度，车辆速度及车辆计算速度的差值，设定最优控制函数，对粘着利用状况进行综合评估，得到综合指标值，从而根据综合指标值控制防滑阀增压，减压或保压，并通过控制防滑阀调节制动缸的压力来防止车辆滑行。包括防滑控制器、四个防滑阀和四个速度传感器组件等三部分。采用轴控方式，采用轴控方式，防滑阀与防滑控制器气路连接，并受控于防滑控制器；防滑控制器又与速度传感器组件电连接，并接收速度传感器组件的速度电信号。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 防滑 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种列车防滑控制方法，其特征在于：所述的控制方法是以控制量速度差，减速度，和蠕滑率为基础，综合了车辆速度，车辆速度及车辆计算速度的差值，设定最优控制函数，对粘着利用状况进行综合评估，得到综合指标值，从而根据综合指标值控制防滑阀增压，减压或保压，并通过控制防滑阀调节制动缸的压力来防止车辆滑行的。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲南车时代电气股份有限公司，未经株洲南车时代电气股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200610032157.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
