[发明专利]齿轮差速器、系统及对其输出扭矩进行补偿的方法有效
| 申请号： | 200610035557.4 | 申请日： | 2006-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN101074724A | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;张丽君 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 向武桥 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种齿轮差速器，它包括差速器外壳、行星齿轮、具有齿轮的左半轴、具有齿轮的右半轴及左、右补偿电动机，该行星齿轮通过其齿轮轴固定在该差速器外壳上，该左、右半轴的齿轮均与该行星齿轮啮合，还包括，该左、右补偿电动机的定子为固定设置，该左、右补偿电动机的转子分别与左、右半轴固连。由于利用补偿电动机来补偿车轮打滑时不足的负载力矩，使得左、右侧车轮都可以在最佳的附着状况下工作，提高系统稳定性，提高了响应速度，而且便于进行差速补偿的动态调节。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 差速器 系统 输出 扭矩 进行 补偿 方法 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮差速器，包括差速器外壳、行星齿轮、具有齿轮的左半轴及具有齿轮的右半轴，该行星齿轮通过其齿轮轴固定在该差速器外壳上，该左、右半轴的齿轮均与该行星齿轮啮合，其特征在于：还包括左、右补偿电动机，该左、右补偿电动机的定子为固定设置，该左、右补偿电动机的转子分别与左、右半轴固连。
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