[发明专利]一种新型GY6无级变速发动机无效
申请号: | 200610036031.8 | 申请日: | 2006-06-21 |
公开(公告)号: | CN1865679A | 公开(公告)日: | 2006-11-22 |
发明(设计)人: | 刘建平 | 申请(专利权)人: | 刘建平 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06;F02F1/06;F02B23/00;F01L1/06;F01L1/047;F02F1/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 338000江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种新型GY6无级变速发动机,包含汽缸、汽缸头组、凸轮轴、曲轴组、箱体、磁电机组、起动机构组、CVT传动系统、减速箱、中间轴齿轮及末级齿轮等;其特征是:中间轴齿轮齿数为十六齿,末级齿轮齿数为三十七齿;汽缸上散热片为螺旋式;进排气凸轮中心线夹角为149.5±0.3°;汽缸头组燃烧室为球面形状;进气阀座口面积为5.73±0.3cm2,排气阀座口面积为4.15±0.3cm2;进气阀升程为6.75±0.3mm,排气阀升程为6.33±0.3mm;进气阀与汽缸头组中心线夹角为20°~26°,排气阀与汽缸头组中心线夹角为23°~29°。有益效果:应用于发动机,既降低温度、磨损和油耗,又增大了功率。是现有GY6无级变速发动机的更新替代产品。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 gy6 无级 变速 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种新型GY6无级变速发动机,包含汽缸(1)、汽缸头组(2)、凸轮轴(3)、曲轴组(4)、箱体(5)、磁电机组(6)、起动机构组(7)、CVT传动系统(8)、减速箱(9)、中间轴齿轮(10)及末级齿轮(11)等,其特征在于:减速箱(9)里面的中间轴齿轮(10)的齿数为十六齿±一齿,末级齿轮(11)的齿数为三十七齿±一齿;汽缸(1)的散热片(12)为螺旋式散热片;汽缸头组(2)的燃烧室(13)为球面形状;凸轮轴(3)上的进气凸轮(14)的凸峰到凸轮轴(3)基圆上的最大高度为4.45±0.1mm,排气凸轮(15)的凸峰到凸轮轴(3)基圆上的最大高度为4.17±0.1mm。
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