[发明专利]汽车变速器齿轮结合齿倒锥成形模具有效
| 申请号： | 200610038979.7 | 申请日： | 2006-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN1820872A | 公开（公告）日： | 2006-08-23 |
| 发明（设计）人： | 夏汉关;刘庆相;周稳龙;朱正斌;董毅 | 申请（专利权）人： | 江苏太平洋精密锻造有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 22550*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车变速器齿轮结合齿倒锥成形模具，属金属压力加工模具技术领域。特征是在圆环状压套内部设有组合式齿模，两者配合面为圆锥面，锥面斜度α＝8°～14°；齿模沿周向分割成单个的齿块，齿块上有轴向齿，齿侧有斜度；齿模内外壁分别设有径向涨紧弹簧和限位圈，压套下方有复位弹簧和调整垫。本发明用于汽车变速齿轮结合齿倒锥的精锻成形，结构简单，操作调整方便，加工成本低、精度高，能保证产品质量，比传统的结合齿倒锥插齿加工装置和现有挤压模具有显著的进步。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速器 齿轮 结合 齿倒锥 成形 模具 | ||
【主权项】：
1、一种汽车变速器齿轮结合齿倒锥成形模具，其特征是在圆环状压套内部设有组合式齿模，两者配合面为下端直径大于上端直径的圆锥面，齿模内腔上端口为齿部，齿部设有轴向齿和齿槽，各个齿的两侧有斜度，上部齿宽大于下部齿宽，齿顶所在圆柱面与上述圆锥面同轴线，齿模的内、外壁分别设有径向涨紧弹簧和限位圈，齿模沿周向分割成单个的齿块，所述压套的下方设有复位弹簧和限位件。
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