[发明专利]内置式空气消能减振阻尼器无效
| 申请号： | 200610040117.8 | 申请日： | 2006-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN101070693A | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 丁美林 | 申请（专利权）人： | 丁美林;游庆仲;丁峰 |
| 主分类号： | E01D11/00 | 分类号： | E01D11/00;E01D19/16;E04B1/98 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226009江苏省南通市经济技术开发*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种全新的内置式空气消能减振阻尼器，属于斜拉索减振技术领域。其特征在于：它是由防雨罩、橡胶护层、金属内毂、金属外毂、上连接器、下连接器、气囊、气阀、气压表、钢管支座等组成的斜拉索消能减振系统；斜拉索的有害振动通过橡胶护层和金属内毂传递给气囊，气囊以钢管支座为支撑，提供反方力即阻尼力再作用于斜拉索，从而改变了斜拉索原先的振动模态，实现抑止斜拉索振动的目的；阻尼器阻尼力的大小可根据斜拉索的振动特性进行宽幅调整，其减振效果显著，特别适用于各种大跨径斜拉桥作为斜拉索的减振装置，同时它还具有使用寿命长，易于制造、安装、维护和对斜拉桥的景观影响小等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 内置 空气 消能减振 阻尼 | ||
【主权项】：
1、一种内置式空气消能减振阻尼器，其特征在于：它是将橡胶护层(1)安装在金属内毂(2)的内侧，并一同安装在斜拉索的设计减振点及设计要求的高度上；金属外毂(5)通过连接螺栓(11)安装在钢管支座(12)的法兰盘上；钢管支座(12)采用螺栓或焊接的安装方式固定在斜拉桥(钢或砼)桥面上；上连接器(3)和下连接器(6)安装在金属内毂(2)金属外毂(5)之间；气囊(4)安装在金属内毂(2)、金属外毂(5)、上连接器(3)、下连接器(6)围成的空间内；防雨罩(7)通过固定螺钉(10)安装在钢管支座(12)上；气阀(8)和气压表(9)与气囊(4)相连接，并能够调节和显示气囊的工作压力。
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