[发明专利]应用在十字路口的桥隧组合立交道口

摘要

应用在十字路口的桥隧组合立交道口，其特征是在道口路面的上方，设置一个跨接在南北向道口间的高架桥；在道口路面的下方，设置一个连接在南北向道口间的地下隧道，所述高架桥和地下隧道均为单向车道，并且高架桥与地下隧道的车道行车方向相反。以高架桥、地下隧道与十字路口上的地面层车道构成一个立面三层的交通枢纽交换中心。各方向车辆直接通过十字路口，无障碍交叉，车辆行驶方向与路线直观，安全性能好。

主权项

1、应用在十字路口的桥隧组合立交道口，其特征是：在道口路面(1)的上方，设置一个跨接在南北向道口间的高架桥(3)；在道口路面(1)的下方，设置一个跨接在南北向道口间的地下隧道(2)，所述高架桥(3)为由北向南单向车道，所述地下隧道(2)为由南向北单向车道；在所述高架桥(3)的南端左侧与西侧路面道口的对应车道之间设置由西向南的右转道(4)，在所述高架桥(3)的北端左侧与西侧路面道口的对应车道之间设置由北向西的右转道(5)；在所述高架桥(3)的北端右侧与东侧路面道口的对应车道之间设置由东向南的左转道(6)，在所述高架桥(3)的南端右侧与东侧路面道口的对应车道之间设置由北向东的左转道(7)；在所述地下隧道(2)的南端左侧与西侧路面道口的对应车道之间设置由西向北的左转道(8)；在所述地下隧道(2)的北端左侧与西侧路面道口的对应车道之间设置由南向西的左转道(9)；在所述地下隧道(2)的南端右侧与东侧路面道口的对应车道之间设置由南向东的右转道(10)；在所述地下隧道(2)的北端右侧与东侧路面道口的对应车道之间设置由东向北的右转道(11)。