[发明专利]机动车双燃料数显式智能转换开关无效
申请号: | 200610041424.8 | 申请日: | 2006-09-01 |
公开(公告)号: | CN1933330A | 公开(公告)日: | 2007-03-21 |
发明(设计)人: | 赵旭 | 申请(专利权)人: | 赵旭 |
主分类号: | H03K17/00 | 分类号: | H03K17/00;B60K15/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人: | 李友福 |
地址: | 325000浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种机动车燃料转换开关,尤其是能对双燃料进行数显式智能转换的开关,包括智能转换电路部分、发声数显电路部分和接线部分,因本发明采用设有各种智能装置的中央处理单元和数显元件,使本发明机动车双燃料数显式智能转换开关能根据机动车各种车况进行双燃料的智能转换,并具有数显功能。 | ||
搜索关键词: | 机动车 燃料 数显式 智能 转换开关 | ||
【主权项】:
1、一种机动车双燃料数显式智能转换开关,其特征在于所述的智能转换开关设有:电源模块:将机动车发动机的电源经转换后传送至各电子元件和中央处理单元;温度信号输入通道:将外部温度传感器采集的气体燃料蒸发器水温值电信号输送至中央处理单元;发动机转速信号输入通道:将外部发动机转速传感器采集的发动机转速电信号输送至中央处理单元;燃气燃料信号输入通道:将外部燃气燃料传感器采集到的压力或液位电信号输送至中央处理单元;操作选择开关:用于选择油或气为燃料时的分档开关,并将其控制信号输送至中央处理单元;中央处理单元:设有定时器、水温值存贮装置、水温设定值存贮装置、转速值存贮装置,第一转速设定值存贮装置、第二转速设定值存贮装置、燃料选择器、供气状态检测装置、供气驱动装置、供油驱动装置、温度比较器、第一转速比较器、第二转速比较器、安全参数设定值装置和工况检测装置,所述的燃料选择器根据操作选择开关控制信号输入端口的信号,选择供气驱动装置工作或供油驱动装置工作或自动模式工作;所述的自动模式为:供气状态检测装置根据对驱动模块的端口进行检测的结果选择工况检测装置工作或温度对比器工作,水温比较器将水温值存贮装置中的水温值与水温设定值存贮装置中的水温设定值进行比较,并根据比较结果作出采集各输入通道的信号或进行第一转速比较的选择,第一转速比较器将转速值存贮装置中的转速值与第一转速设定值存贮装置中的第一转速设定值进行比较,并根据比较结果作出采集各输入通道的信号或进行第二转速比较的选择,第二转速比较器将转速值存贮装置中的转速值与第二转速设定值存贮装置中的第二转速设定值进行第二转速比较,并根据比较结果作出采集各输入通道的信号或供气驱动装置工作的选择;所述的工况检测装置根据各输入通道的信号与安全参数设定值装置的设定值的比较结果做出供油驱动装置工作或采集各输入通道的信号的选择;供气驱动装置工作之后选择工况检测装置工作,供油驱动装置工作之后选择采集各输入通道的信号;控制驱动模块:将从中央处理单元中供气驱动装置或供油驱动装置的控制信号进行功率放大并启动供气系统或供油系统;显示模块:包括可用于显示驱动的芯片和显示元件,显示芯片采集中央处理单元各驱动装置端口的信号和各信号输入通道端口的信号发送至显示元件进行显示。
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