[发明专利]超低温、高强度长疲劳寿命的汽车桥无缝异型车轴钢管的制造方法

摘要

本发明涉及一种超低温、高强度长疲劳寿命的汽车桥无缝异型车轴钢管的制造方法，它是采用整体无缝钢管圆管坯经定型冷拔工艺、热处理工艺制造而成，管坯采用低碳微合金高强度结构钢为材料，材料中C0.14～0.18％、Si 0.3～0.55％、Mn 1.4～1.8％以及微量元素V 0.02～0.08％、Nb0.02～0.08％、Ti 0.02～0.08％和Al 0.015～0.03％，工艺步骤如下：1.正火热处理，2.酸洗润滑，3.液压定型冷拔，并对钢管的四个角部加放角部加厚余量，钢管的平面壁厚与角部壁厚之比为1∶1.15～1.2，四、成品热处理，采用淬火、喷水冷却加回火工艺，淬火温度880～950℃，温时间20～30分钟，快速喷水冷却至350～450℃后空冷，回火温度500～600℃，保温时间40～60分钟。本发明整体组织性能均匀、综合力学性能强。

主权项

1、一种超低温、高强度长疲劳寿命的汽车桥无缝异型车轴钢管的制造方法，其特征在于：它是采用整体无缝钢管圆管坯经定型冷拔工艺、热处理工艺制造而成，所述整体无缝钢管管坯采用低碳微合金高强度结构钢为材料，材料中各化学元素成份重量百分比为：C 0.14～0.18％、Si 0.3～0.55％、Mn 1.4～1.8％以及微量元素V 0.02～0.08％、Nb 0.02～0.08％、Ti 0.02～0.08％和Al0.015～0.03％，余量为Fe及不可避免的杂质，其具体工艺步骤如下：步骤一、正火热处理正火热处理加热温度900～920℃，保温时间20～30分钟，空冷，步骤二、酸洗润滑酸洗清除氧化膜，冲洗后进行内外表面磷化工序，步骤三、液压定型冷拔定型冷拔采用液压冷拔衬芯拔制法，管坯外面使用外模控制外径公差尺寸，里面使用异型芯模控制壁厚以及内径尺寸，并对钢管的四个角部加放角部加厚余量，钢管的平面壁厚与角部壁厚之比为1∶1.15～1.2，步骤四、成品热处理成品热处理采用淬火、喷水冷却加回火工艺，淬火加热温度880～950℃，保温时间20～30分钟，快速喷水冷却至350～450℃后空冷，回火温度500～600℃，保温时间40～60分钟。