[发明专利]喷水式发动机原理构造及工作过程

摘要

"喷气式发动机"是将热力机和空气推进器结合起来的“总体”，在它里面放出的热能直接用于增加气流的动能，这个动能所产生的反作用力就是有效的推力。我发明的“喷气式发动机”（图2示意）是将水中的压力能和“整流器”（即“动力式液体传动机构”）结合起来的“总体”，打开S_入面上的闸门，流体穿过N器后它的压力能通过水轮机-高压轴流泵在流出面S_出处转换成流体的强大动能E，这个动能所产生的反作用力F就是有效的推力。根据（7、8式）和（13、14式）（12式）可以计算出我们想要的动能E和强大的功率N₀，以及有效的推力F速度V计算方法。在流体力学中“喷气式发动机”证明压力差事流体动力的真正源泉。由数学公式定量地表述如上。

主权项

1、流体力学中压力差是流体动力的真正源泉。由数学公式定量地表述为：$\left(6\right)---V=\pm \sqrt{\frac{2(P_B-P_A)}{\rho }}\mathrm{const}$ $\left(2\right)`---u=-\frac{3\rho }{2{\rho }_0+\rho }V$ (3)`u＝-V$\left(7\right)---E=\frac{u^2}{2}=\frac{V^2}{2}=\frac{P_B-P_A}{\rho }=\mathrm{const}$ (12)F＝ρ0u2＝ρV2＝2(PB-PA)＝const$\left(14\right)---N_0=\frac{F·u}{75}=\frac{{\rho }_0{u}^3}{75}=\frac{{\mathrm{\rho V}}^3}{75}=\frac{2V(P_B-P_A)}{75}=\mathrm{const}.$