[发明专利]用于机动车辆的自动移位掉头举升装置无效
申请号: | 200610044513.8 | 申请日: | 2006-05-27 |
公开(公告)号: | CN1891543A | 公开(公告)日: | 2007-01-10 |
发明(设计)人: | 庄江宗 | 申请(专利权)人: | 庄江宗 |
主分类号: | B60S9/14 | 分类号: | B60S9/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350007福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种用于机动车辆的自动移位掉头举升装置,其特征是:所述的升降装置是由至少一组双连杆活动铰接成交叉结构的平行四边形或菱形状伸缩支架所构成,在该伸缩支架的下端部设有一个带有导向轨道槽的下安装架,在伸缩支架的上端部设有一个带有导向轨道槽的上安装架,在该伸缩支架上配设有可带动其双连杆作伸缩动作的举升驱动装置,所述的移位移动装置是由底架及安装于底架底部的移位用双支撑轮所构成,所述的驱动装置是由装在底架上的驱动马达所组成,驱动马达的动力可带动支撑轮作来回移位动作。与现有技术比较,本发明可极大降低驾驶员的操作难度,使其能在较小的空间内十分方便平稳地停靠或开出车辆,操作更稳定,部件少,结构简单,适合各种路况的举升移位。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 自动 移位 掉头 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用于机动车辆的自动移位掉头举升装置,它包括升降装置、移位移动装置、用作带动移位移动装置作来回移位动作的驱动装置和控制装置,控制装置可控制升降装置的升降和驱动装置的运动方向及运动速度,其特征在于:所述的升降装置是由至少一组双连杆活动铰接成交叉结构的平行四边形或菱形状伸缩支架所构成,在伸缩支架的下端部设有一个带有导向轨道槽的下安装架,与其连接的伸缩支架中双连杆的两下端部的其中一端部活动安装在下安装架的导向轨道槽中,其另一端部活动铰接于下安装架上,在伸缩支架的上端部亦设有一个带有导向轨道槽的上安装架,与其连接的双连杆的两上端部的其中一端部活动安装在上安装架的导向轨道槽中,其另一端部活动铰接于上安装架上,在伸缩支架上配设有可驱动其双连杆作伸缩动作的举升驱动装置,所述的移位移动装置是由活动安装于下安装架下方的底架及安装于底架底部的移位用双支撑轮所构成,所述的移位用驱动装置是由装在底架上的驱动马达所组成,驱动马达的动力可带动支撑轮作来回移位动作。
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