[发明专利]船舶锚系计算机仿真设计方法无效

专利信息
申请号: 200610046334.8 申请日: 2006-04-18
公开(公告)号: CN1881222A 公开(公告)日: 2006-12-20
发明(设计)人: 李学军;高文涛;程惠勇;杨林 申请(专利权)人: 渤海船舶重工有限责任公司
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 沈阳利泰专利代理有限公司 代理人: 刘忠达
地址: 125000辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及船舶锚系计算机仿真设计方法,包括如下步骤:用CAD部分对锚系各零部件三维建模,其中外购件锚,根据对方提供的实际图纸进行三维建模,对锚链管、锚唇三维建模、船艏三维建模,目的是在船艏上确定锚链管安装位置;各零部件装配,目的是按产品参数检查和修改;用CAE部分设置零部件链接、设置运动付、创建三维接触、创建力、设置重力方向,进行运动仿真分析,仿真结构即可反映锚唇与锚的贴合状态,检查后进行修改和调整,确定无问题,导出数据出图,提供设计图纸。本发明提供了船舶锚系计算机仿真设计技术,结束了制作木模进行模拟拉锚最终确定设计方案的方法,大大提高了设计的准确性。优点是节省了大量人力、物资、降低了成本,可广泛在锚系设计上推广应用。
搜索关键词: 船舶 计算机仿真 设计 方法
【主权项】:
1、船舶锚系计算机仿真设计方法,其特征包括如下步骤:A、用CAD部分对锚系各零部件三维建模,其中:(a)锚三维建模,若锚为外购件,根据对方提供的实际图纸进行三维建模,对相关尺寸进行复核及采取校正;(b)锚链管、锚唇三维建模,锚链管、锚唇属于几何拓扑结构,其三维建模为结构参数化建模,需根据实际情况进行建模;(c)船艏三维建模,根据船体水线图或型值表进行船艏三维建模,其建模步骤:根据型值表建立水线图;根据水线图上水线建立船艏曲面;加厚船艏曲面生成实体,也可由水线直接生成实体,目的是在船艏上确定锚链管位置;B、各零部件装配,目的是按产品参数检查和修改;C、用CAE部分设置零部件链接、设置运动付、创建三维接触、创建力、设置重力方向,进行运动仿真分析,仿真结束即可反映锚唇与锚的贴合状态,检查后进行修改和调整,确定无问题,导出数据出图,提供设计图纸。
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