[发明专利]装载机优化布置冷却组无效
| 申请号： | 200610048923.X | 申请日： | 2006-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN1800601A | 公开（公告）日： | 2006-07-12 |
| 发明（设计）人： | 陆国栋;俞小莉;夏立峰;张毅;范正银 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | F01P11/10 | 分类号： | F01P11/10;F15B21/04;F16H41/30;B60K11/04 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 张法高 |
| 地址： | 310027*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种装载机优化布置冷却组。它分成三排，从上风侧起，第一排为呈上下排列布置的中冷器和液压油冷却器；第二排为水散热器；第三排为变矩器油冷却器，风扇放在第一排呈上下排列布置的中冷器和液压油冷却器的前面，或放在第三排变矩器油冷却器后面，并以吸风方式进行冷却。本发明的优点是：1)它能有效解决当前装载机冷却组中水散热器容易开锅、液压油冷却器及变矩器油冷却器散热效果差的问题，确保装载机在任何工况下都能正常工作。2)热侧介质流向优化后，在风速1.8～6.5m/s下可以使冷却组换热能力提高0.1～6.2％。3)随着散热器间距的增大，在0～200mm范围内，冷却组的冷却能力增大5.1～8.3％，冷却组的风阻减小0.1～6.2％。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 优化 布置 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种优化布置的装载机冷却组，其特征在于，它分成三排，从上风侧起，第一排为呈上下排列布置的中冷器(2)和液压油冷却器(3)；第二排为水散热器(4)；第三排为变矩器油冷却器(5)，风扇(1)放在第一排呈上下排列布置的中冷器(2)和液压油冷却器(3)的前面，或放在第三排变矩器油冷却器(5)后面，并以吸风方式进行冷却。
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