[发明专利]车床夹紧装置有效
| 申请号： | 200610048931.4 | 申请日： | 2006-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN1792524A | 公开（公告）日： | 2006-06-28 |
| 发明（设计）人： | 高长泉 | 申请（专利权）人： | 高长泉 |
| 主分类号： | B23B31/08 | 分类号： | B23B31/08;B23B31/10;B23B13/12;B23B15/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317604浙江省玉环县珠*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车床夹紧装置，涉及一种车床。它解决了现有的车床夹紧装置磨损严重使用寿命不长、对加工精度有影响以及操作麻烦的问题。本车床夹紧装置包括主轴、设于主轴内的拉管以及设于车床床体上的拨叉，所述拉管的一端设有弹性夹头，另一端固连有后挡板，所述主轴上与所述后挡板相应的一端上固连有圆筒状的基体，该基体与所述后挡板之间形成一环状且口宽底窄的凹槽，凹槽中设有若干个钢球，在所述主轴上套有一圆筒状的活铃，上述的拨叉与活铃相联接使活铃可沿主轴轴向滑动，该活铃的内侧面可与上述的钢球相接触。采用本加紧装置的车床在进行夹紧操作时不仅轻便、省力，而且该夹紧装置使用寿命长、工作稳定性较高。 | ||
| 搜索关键词： | 车床 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车床夹紧装置，它包括主轴(7)、设于主轴(7)内的拉管(1)以及设于车床床体上的拨叉(15)，所述拉管(1)的一端设有弹性夹头，另一端固连有后挡板(2)，其特征在于，所述主轴(7)上与所述后挡板(2)相应的一端上固连有圆筒状的基体(8)，该基体(8)与所述后挡板(2)之间形成一环状且口宽底窄的凹槽(13)，凹槽(13)中设有若干个钢球(4)，在所述主轴(7)上套有一圆筒状的活铃(5)，上述的拨叉(15)与活铃(5)相联接使活铃(5)可沿主轴(7)轴向滑动，该活铃(5)的内侧面可与上述的钢球(4)相接触。
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