[发明专利]多功能汽车减振器及四分之一悬架模拟工况试验台

摘要

本发明涉及一种多功能汽车减振器及四分之一悬架模拟工况试验台。包括机械台架部分、液压激振部分与计算机控制系统部分。本发明具备多种功能，可以实现普通筒式油压减振器、磁流变液减振器、普通被动四分之一悬架和磁流变半主动四分之一悬架的模拟工况试验。根据试验结果，既可以分析单个减振器的性能，又可以分析悬架整体性能，并能验证磁流变半主动悬架在不同控制策略下的控制效果。

主权项

1.一种多功能汽车减振器及四分之一悬架模拟工况试验台，其特征在于：它包括固定顶板(1)、固定块(3、6)、立柱(7)、弹簧(8)、减振器(9)、紧固件(11、12)、液压缸固定台(13)、液压激振缸(14)、拉杆式位移传感器(15)、配重板(16)、底座(17)、底座支架(18)、电动葫芦(19)、车轮支撑台(20)、车轮(21)、车轮组件(22)、力传感器(24、25)、横梁组件、滑轮(30、31)，在紧固件(11、12)上设有立柱(7)，在立柱上设有固定块(3、6)，在立柱下端设有液压缸固定台(13)、配重板(16)，在液压缸固定台(13)与配重板(16)之间设有液压激振缸(14)、拉杆式位移传感器(15)，液压激振缸(14)上端依次设有车轮支撑台(20)、车轮(21)、车轮组件(22)、减振器(9)、弹簧(8)、力传感器(24、25)、横梁组件、固定顶板(1)、滑轮(30、31)，底座支架(18)外侧设有电动葫芦(19)。