[发明专利]发动机最佳工况控制方法及其装置

摘要

本发明涉及一种发动机最佳工况控制方法及其装置。包括如下步骤：a.信号采集b.信号处理c.产生控制信号：d.控制提前点火。该装置包括与曲轴相连的曲轴传感器，曲轴传感器与信号采集单元相连，信号采集单元与信号分离单元相连，所述的信号分离单元分别与整形单元和倒相整形单元相连，整形单元和倒相整形单元均连接在信号叠加单元上，所述的信号叠加单元与单片机相连，单片机通过缸序控制单元与点火线圈相连。具有如下优点：省去了复杂的机械装置，克服掉机械磨损、弹簧疲劳等因素引起的精度低，可靠性差的缺陷；信号的处理过程合理，可以根据不同工况行综合控制；使用寿命长，能够及时通过反馈信号对发动机的工作过程进行调整。

主权项

1.一种发动机最佳工况控制方法，其特征在于包括如下步骤：a.信号采集：在发动机工作过程中由曲轴传感器产生对应于发动机四冲程的信号，通过信号采集单元采集上述信号；b.信号处理：将采集到的信号分离成两路信号，将其中的一路进行整形，另一路进行倒相整形，然后再将这两路信号进行叠加；c.产生控制信号：将叠加后的信号输入单片机，通过单片机结合比较信号识别缸序，并由此控制点火提前量；d.控制提前点火：由单片机根据缸序产生缸序控制信号，控制相应的点火线圈工作。