[发明专利]车辆再生制动控制设备及方法有效
| 申请号： | 200610051488.6 | 申请日： | 2006-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN1827418A | 公开（公告）日： | 2006-09-06 |
| 发明（设计）人： | 丰田博充;矶野洋一;杉本智永;伊津好之 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L7/00 | 分类号： | B60L7/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 黄小临;王志森 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于轮式车辆的再生制动控制设备，包括：再生制动单元，被布置为产生用于车辆的再生制动作用力；以及控制单元，连接到该再生制动单元以进行信号通信，而且其被配置为执行以下处理：测量轮速偏差，该轮速偏差被定义为在车辆前轮对的速度和车辆后轮对的速度之间的差别；以及在转弯期间依据轮速偏差来控制再生制动作用力。该控制单元被配置为在转弯制动期间控制再生制动作用力随着轮速偏差的增加而减少。该控制单元被配置为通过优先考虑用于车辆的前轮对和后轮对之一的再生制动作用力，依据减速请求的操作执行车辆的制动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 再生制动 控制 设备 方法 | ||
【主权项】：
1、一种用于轮式车辆的再生制动控制设备，包含：再生制动单元，被布置为产生用于车辆的再生制动作用力；以及控制单元，连接到所述再生制动单元以进行信号通信，而且其被配置为执行以下处理：测量轮速偏差，该轮速偏差被定义为在车辆的前轮对的速度和车辆的后轮对的速度之间的差别；以及在转弯期间依据所述轮速偏差来控制再生制动作用力。
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