[发明专利]制动器的控制阀有效
| 申请号： | 200610052118.4 | 申请日： | 2006-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN101092137A | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 卢永松;李新 | 申请（专利权）人： | 卢永松 |
| 主分类号： | B60T15/06 | 分类号： | B60T15/06;B66C13/18 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 袁忠卫 |
| 地址： | 315211浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种制动器的控制阀，其包括有阀体，和安装在阀体中的阀芯及梭阀，其特征在于阀芯是采用二位三通阀芯，阀芯的一端经过系统输入端阻尼去连接梭阀的输出端，梭阀的输入端接口B和输入端接口C分别去连接液压系统压力输出端，阀芯的另一端弹簧腔经过并联的阀芯运动抗衡阻尼和补油单向阀接油箱，控制阀的输入接口P接低压恒压压源，阀芯空腔经过输出端阻尼接控制阀的输出接口A，输出接口A去连接制动器，阀芯空腔经过回油单向阀与控制阀的接口L连接，接口L去连接油箱，其结构简单实用、成本低、体积小，适合在绞车或卷扬机制动器上推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 控制 | ||
【主权项】：
1.一种制动器的控制阀，其包括有阀体，和安装在阀体中的阀芯及梭阀，其特征在于阀芯是采用二位三通阀芯，阀芯的一端经过系统输入端阻尼去连接梭阀的输出端，梭阀的两个输入端接口B和接口C分别去连接液压系统压力输出端，阀芯的另一端弹簧腔经过并联的阀芯运动抗衡阻尼和补油单向阀接油箱，控制阀的输入接口P接低压恒压压源，阀芯空腔经过输出端阻尼接控制阀的输出接口A，输出接口A去连接制动器，阀芯空腔经过回油单向阀与控制阀的接口L连接，接口L去连接油箱。
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