[发明专利]机动车发动机进气激化装置无效
| 申请号： | 200610054020.2 | 申请日： | 2006-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN1800621A | 公开（公告）日： | 2006-07-12 |
| 发明（设计）人： | 冉振亚;黄日暉;唐常波;夏刚;吴海涛 | 申请（专利权）人： | 冉振亚;黄日暉 |
| 主分类号： | F02M27/04 | 分类号： | F02M27/04 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 付继德 |
| 地址： | 400044重庆市沙*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种磁电等离子体极化激发态的机动车发动机进气激化装置，它置于空气滤清器内，包括上、下两块圆盘作为固定支架，包括强磁环，导气引线环，等离子体反应器，以及与等离子体反应器相匹配的厚膜一体化高频高压逆变电源等。空气经过滤清器后，进入强磁环，强磁场与空气中各分子的固有磁矩发生相互作用，形成大量的磁极性活泼的气体分子，再经过导气引线环进入等离子体反应器，各种磁极性活泼的气体分子在非平衡等离子体反应器中被加速激发，电离，离解，形成大量的自由基、活性粒子、臭氧、富氧的等离子体极化激发态的导电流体气体，再进入发动机气缸中与燃料混合，使燃料充分燃烧，达到节约燃料，增加功率和消除污染物排放的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 发动机 激化 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机动车发动机进气激化装置，其特征在于：所述发动机进气激化装置，置于空气滤清器内，它包括上圆盘(1)和下圆盘(2)作为固定支架、包括固定在上圆盘(1)和下圆盘(2)之间的等离子体反应器(3)、还包括上圆盘(1)上面的导气引线环(4)以及固定在上、下两个磁环座(5)和(6)之间的强磁环(7)。
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