[发明专利]一种集成起动/发电机混合动力系统及控制方法

摘要

本发明涉及一种集成起动/发电机混合动力系统及控制方法，该系统由发动机、集成起动发电机、起动机及控制器连接组成；控制器由主控制模块、分别与主控制模块连接的集成起动发电机控制功率模块、起动机控制功率模块、温度传感器、一对电压传感器组成。控制方法的步骤1，控制器发出自检指令；步骤2，控制器检测集成起动发电机控制功率模块是否正常，判定整车运行模式；步骤3，控制器检测环境温度；步骤4，控制器检测动力电池输出的电压和电量，判定起动发动机模式；步骤5，控制器等待起动指令；步骤6，发动机起动后，整车运行。本发明具有三种起动运行模式，节能、整体小、功率大；通过控制方法选择合适的运行模式，增强整车运行可靠性。

主权项

1.一种集成起动/发电机混合动力系统，包括：发动机、集成起动发电机、起动机及控制器组成；其特征在于：所述的发动机主轴与集成起动发电机主轴同轴连接；所述的集成起动发电机的定子固接在发动机壳体上，所述的起动机设置在集成起动发电机的定子上，发动机设有的飞轮外径的齿牙与起动机主轴外径的齿牙相啮合，压板设置在发动机主轴端，将飞轮与发动机主轴紧固连接；所述的控制器由箱体、设置在箱体内的主控制模块、集成起动发电机控制功率模块、起动机控制功率模块、设置在箱体上的温度传感器、设置在动力电池输出电缆上的一电压传感器、设置在汽车电瓶输出电缆上的另一电压传感器组成；所述的主控制模块分别与集成起动发电机控制功率模块、起动机控制功率模块连接；主控制模块的多个输入端分别与温度传感器和一对电压传感器的输出端对应连接，主控制模块的通信端通过通信总线与整车多能源控制器连接；所述的集成起动发电机控制功率模块分别与集成起动发电机和设置在车上的动力电池连接；所述的起动机控制功率模块分别与起动机和设置在车上的汽车电瓶连接。