[发明专利]一种以内燃机废气能量驱动的逆升压式空气循环制冷系统

摘要

本发明公开了一种以内燃机废气能量驱动的逆升压式空气循环制冷系统，属制冷空调领域。系统由为一体化的四轮式涡轮增压一制冷器或两只涡轮增压器、热交换器、风机、比例调压阀、喷射泵、电控旁通阀、CPU工况控制器等组成。以内燃机歧管排出的废气为动力，采用逆升压式空气循环制冷，升压后排出的高温高压气体一部分为发动机补充废气驱动能，使废能的耗用最小化；另一部分经降温后采用适时控制系统对发动机微增压，弥补因插入涡轮增压器后对发动机产生的功率损失，同时又可抑制排气噪音。该技术具有节能和环保两大优势，适用于将内燃机的废气能量作为制冷空调的能源，如汽车等。

主权项

1、以内燃机废气能量驱动的逆升压式空气循环制冷空调系统，由为一体化的四轮式涡轮增压—制冷器(TCT)或两只涡轮增压器(A、B)、板翅式热交换器(12)、中冷器(14)、鼓风机(9)、轴流风机(13)、比例调压阀(17)、喷射泵(2、19)、电控旁通阀(3)、CPU工况控制器(16)、信号传感器(15)以及温度传感器(11)和温度显示仪(10)组成。其特征是带有电控旁通阀(3)的动力涡轮(5)由发动机(1)排气驱动，排出的废气通过消音器(4)排向大气环境。动力涡轮(5)带动同轴的四轮式涡轮增压—制冷器(TCT)旋转，与热交换器(12)以及轴流风机(13)组成基本的逆升压式空气循环制冷系统。制冷时，通过调节电控旁通阀(3)的开度，控制涡轮增压—制冷器(TCT)的转速，由此，可防止发动机(1)在转速较低时，避免因插入涡轮增压器(TCT)后增加发动机(1)活塞的泵气功而“闷车”；不制冷时，通过电控旁通阀(3)对排气旁路。制冷系统设置温度传感器(11)和温度显示仪(10)，与鼓风机(9)和电控旁通阀(3)四者组成制冷系统的温度调控。轴流风机(13)用来克服逆升压式制冷回路中的热交换器(12)和管路系统的阻损，以提高制冷量。制冷后，经两级升压排出的高温高压气体，一部分通过射流泵(2)为发动机(1)补充废气驱动能，使废能耗用最小化；另一部分经中冷器(14)、比例调压阀(17)、喷射泵(19)引射入经过空滤器(18)的大气，通过信号传感器(15)、CPU工况控制器(16)和比例调压阀(17)的联合作用，适时对发动机(1)微增压，弥补因插入涡轮增压器(TCT)后对发动机(1)产生的功率损失；两路气体密闭回馈给发动机(1)，抑制压气机(6)的排气噪音。