[发明专利]气浮车气膜的控制方法无效
| 申请号： | 200610057524.X | 申请日： | 2006-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN101037111A | 公开（公告）日： | 2007-09-19 |
| 发明（设计）人： | 杨学实 | 申请（专利权）人： | 杨学实 |
| 主分类号： | B60V1/00 | 分类号： | B60V1/00 |
| 代理公司： | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 付晓青;马文良 |
| 地址： | 100854*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种气浮车气膜的控制方法，该方法包括以下步骤：将空气压缩机设置于气浮车头部的丝网后进气道内，开启该空气压缩机以提供压缩空气压力，同时启动气浮车以提供气浮车运行速度；传送该压力的信号到压力传感器，通过计算机对该压力传感器进行采样，得到初始压力Pl0；传送该气浮车运行速度的信号到速度传感器，通过计算机对该速度传感器进行采样，得到气浮车运行速度v车；该计算机根据该气浮车运行速度v车、该初值压力Pl0分别得到目标流量 |
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| 搜索关键词： | 气浮车气膜 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种气浮车气膜的控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：(1)将空气压缩机设置于气浮车头部的丝网后进气道内，开启所述空气压缩机以提供压缩空气压力，同时启动气浮车以提供气浮车运行速度；(2)传送所述压力的信号到设置于气浮车车腿内部的压力传感器，通过计算机对所述压力传感器进行采样，得到初始压力Pl0；(3)传送所述气浮车运行速度的信号到设置于气浮车头部的速度传感器，通过计算机对所述速度传感器进行采样，得到气浮车运行速度v车；(4)所述计算机根据所述气浮车运行速度v车、所述初值压力Pl0分别得到目标流量![]()
计算流量![]()
并进一步得到气浮车车腿内新的压缩空气压力Pl；(5)以所述压力Pl为边值，重复上述过程，再得到气浮车车腿内新的压缩空气压力Pl，如此循环形成回路控制，直至达到所述压力恒定的气浮车气膜控制平衡状态。
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