[发明专利]侧面冲击负荷传递结构无效
申请号: | 200610057638.4 | 申请日: | 2006-02-22 |
公开(公告)号: | CN1830715A | 公开(公告)日: | 2006-09-13 |
发明(设计)人: | 松田英典 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60R21/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及侧面冲击负荷传递结构。所述侧面冲击负荷传递结构包括:配设在客厢中的车辆用座椅;配设成向上突出到所述客厢内并且沿车身的前后方向延伸的管道部;包括配设在所述车辆用座椅的下侧并且承受在侧面冲击碰撞时作用在车身侧部上的侧面冲击负荷的负荷承受部的负荷传递部件,所述负荷传递部件被构造成用于将所述负荷承受部承受的所述侧面冲击负荷传递到所述管道部;以及抑制由所述侧面冲击负荷的向下的负荷分量导致的所述负荷传递部件的下降的下降抑制部件。 | ||
搜索关键词: | 侧面 冲击 负荷 传递 结构 | ||
【主权项】:
1.一种侧面冲击负荷传递结构,它包括:配设在客厢中的车辆用座椅;配设成向上突出到所述客厢内并且沿车身的前后方向延伸的管道部;包括配设在所述车辆用座椅的下侧并且承受在侧面冲击碰撞时作用在车身侧部上的侧面冲击负荷的负荷承受部的负荷传递部件,所述负荷传递部件被构造成用于将所述负荷承受部承受的所述侧面冲击负荷传递到所述管道部;以及抑制由所述侧面冲击负荷的向下的负荷分量导致的所述负荷传递部件的下降的下降抑制部件。
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