[发明专利]用于车辆的逆变器单元无效
| 申请号： | 200610058554.2 | 申请日： | 2006-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN1835357A | 公开（公告）日： | 2006-09-20 |
| 发明（设计）人： | 新村修;上地辰之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | H02M1/00 | 分类号： | H02M1/00;B60L15/02 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的逆变器单元(20)，其以如下方式形成：电容器模块(40)堆叠在主逆变器电路模块(32)和副逆变器电路模块(34)的上部上，以通过螺栓(66)连接对应的外部端子。此处，通过将电容器模块(40)的正电极端子(44)和负电极端子(46)与主逆变器电路模块(32)的正侧电极端子(45)和负侧电极端子(47)匹配，并同时将电容器模块(40)的正电极端子(48)和负电极端子(50)与副逆变器电路模块(34)的正侧电极端子(49)和负侧电极端子(51)匹配，而用螺栓(66)将各个端子互相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 逆变器 单元 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的逆变器单元，包括：多个逆变器电路模块，其具有作为外部端子的正侧电极端子和负侧电极端子；和共用平滑电容器，其具有作为外部端子的多对正电极端子和负电极端子，其中各个正电极端子和各个负电极端子中的每个是从所述平滑电容器的内部元件的正电极和负电极分别分支为多个端子的，使得正电极端子中的每个和负电极端子中的每个可拆卸地连接到多个逆变器电路模块的正侧电极端子中的每个和负侧电极端子中的每个。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社，未经丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200610058554.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：可重新定向的电插座
- 下一篇：固态成像设备与用于驱动其的方法以及成像装置
- 同类专利
- 专利分类
H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
