[发明专利]静力发动机

摘要

一种利用静压力替代石油作为动力源的静力发动机。由动力杠杆、液压或空气传动力臂、往复轮以及接力杠杆、气缸、曲轴等构成。通过往复轮的连续来回运动，将施加在动力杠杆上并经液压缸或气压缸放大形成的强大压力，转换为活塞运动的推动力，配合压缩空气的作用，推动活塞往复运动，从而使曲轴旋转而产生动力输出。这样静力发动机就在不消耗燃料的情况下，即可连续持久的运转。

主权项

1、一种静力发动机，由杠杆、流体液压或气压系统和往复滚动齿轮、气缸体、曲轴等机械联合传动系统所组成。其构造特征在于：动力杠杆(1、2)连接在小缸套(3)里的小活塞(4)上，小缸套经由液压油管或气压气管(21)与两个完全相同的平行大缸套(6)组成封闭的液压或气压通路，下面的两个大活塞(7)分别连接着两个平衡弹簧(22)，再连接上两个带驱动活塞(10)的活塞缸(9)，组成两个相同的平行力臂，对称地固定在压力板(12)和滚动弧形滑板(26)的两端。其中活塞缸体的下端与压力板(12)相连，活塞缸内的活塞连杆末端则与滚动弧形滑板相连。压力板、滚动弧形滑板中间则由轴(11)固定在一起，由滚动弧形滑板、支撑弧形轨道和两边的挡轴(14)组成往复轮(27)的滚动路径。支撑弧形轨道的中央小孔中有一根伸出的接力弧形连杆齿轮，其下端与中继杠杆(28、29)相连接。中继杠杆连接着双活塞气缸上部的大活塞(49)，中部的缸端面上开有进气门(41)和排气门(50)，下部的小活塞(42)则由连杆连接着曲轴，曲轴上装有正时齿轮(32)等装置。