[发明专利]车辆冗余位置检测系统有效
| 申请号： | 200610059910.2 | 申请日： | 2006-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN1821723A | 公开（公告）日： | 2006-08-23 |
| 发明（设计）人： | K·K·卡特拉克;J·N·斯托克布里奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | G01D3/028 | 分类号： | G01D3/028 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 王岳;陈景峻 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种冗余位置检测系统包括一个装置，该装置的位置介于最大位置和最小位置之间。第一和第二传感器模块包括第一传感器电阻和第二传感器电阻。当该装置从最小位置移动至最小位置时，第一传感器电阻或第二传感器电阻之中的一个的值增加而第一传感器电阻或第二传感器电阻之中的另一个的值减少。第一传感器电阻的最大值的范围在第一最大值和第二最大值之间，由于第一制造公差，第二最大值比第一最大值大。第二传感器电阻的最大值的范围在第三最大值和第四最大值之间，由于第二制造公差，第四最大值大于第三最大值。第二最大值小于第三最大值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冗余 位置 检测 系统 | ||
【主权项】：
1、一种冗余位置检测系统，包括：一个装置，该装置的位置介于最小位置和最大位置之间；以及第一传感器模块和第二传感器模块，第一传感器模块和第二传感器模块分别包括第一传感器电阻和第二传感器电阻，其中，当所述装置从所述最小位置移动到所述最大位置时，所述第一传感器电阻或第二传感器电阻的一个的值增加而所述第一传感器电阻或第二传感器电阻的另一个的值减小；其中所述第一传感器电阻的最大值范围在第一最大值和第二最大值之间，由于第一制造公差，第二最大值大于所述第一最大值，其中所述第二传感器电阻的最大值范围在第三最大值和第四最大值之间，由于第二制造公差，第四最大值大于所述第三最大值，其中所述第二最大值小于所述第三最大值。
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