[发明专利]一种机动车混合动力驱动控制方法和系统有效
| 申请号： | 200610060052.3 | 申请日： | 2006-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN101042182A | 公开（公告）日： | 2007-09-26 |
| 发明（设计）人： | 王传福;陈伟;杨军;沈岳 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/00 | 分类号： | F16H59/00;B60W20/00 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 杨军;江耀纯 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种涉及机动车的机动车混合动力驱动控制方法和系统，该方法包：A.采集机动车信号，B.至少根据机动车信号中的电池荷电状态值SOC判断是否进入四驱控制状态，C.在四驱控制状态中，根据电池工作状态作进一步判断，确定四驱行驶的执行，该系统包括前驱单元、后驱单元、发动机、发电机和电池，前驱单元和后驱单元分别驱动机动车前轮和后轮，发动机向发电机和前驱单元提供动力，发电机向电池提供电能，由电池向后驱单元直接提供动力，其特征在于：包括管理单元，管理单元通过采集机动车信号，至少根据机动车信号中的电池荷电状态值SOC，确定四驱控制状态及其执行，本发明能对电池进行及时、有效地保护，有助于延长寿命、降低成本、提高稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 混合 动力 驱动 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种机动车混合动力驱动控制方法，其特征在于：它包括如下步骤：A、采集机动车信号；B、至少根据机动车信号中的电池荷电状态值SOC判断是否进入四驱控制状态；C、在所述的四驱控制状态中，根据电池工作状态作进一步判断，确定四驱行驶的执行。
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