[发明专利]车辆的液压减震器无效
| 申请号： | 200610063647.4 | 申请日： | 2006-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN101004199A | 公开（公告）日： | 2007-07-25 |
| 发明（设计）人： | 琢也齐藤 | 申请（专利权）人： | 创辉H·S株式会社 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种改进的活塞汽缸型流体减震单元，它通过沿每个方向位移活塞的整个横截面积以提供沿每个方向大致相等的减震和性能改善的减震，并且快速响应跳起和回弹之间的逆转。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 液压 减震器 | ||
【主权项】：
1.一种用于跳动和回弹运动中的车辆支承部件的悬置系统，包括：设置在车辆和车辆支承部件之间的液压减震器，所述液压减震器提供更大量的流体位移和更均等的减震，同时更快地响应沿移动方向的逆转。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于创辉H·S株式会社，未经创辉H·S株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200610063647.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型废品检测制药装置
- 下一篇：一种多路油管过渡总成
