[发明专利]车速控制系统有效

专利信息
申请号: 200610064009.4 申请日: 2006-10-30
公开(公告)号: CN101016032A 公开(公告)日: 2007-08-15
发明(设计)人: F·詹达德 申请(专利权)人: 通用汽车公司
主分类号: B60K31/00 分类号: B60K31/00;G05D13/62;G05D13/66;B60L7/18;B60T8/174;F16H59/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 程天正;魏军
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明提供了一种适用于自动吸收由坡度产生的能量以致于不再要求车辆驾驶员采取行动以维持通常的恒定车速的自动下坡车速控制或ADSC方法。优选,在油门松开并且车辆加速时触发ADSC。触发ADSC所需的特定的油门释放量是可变的,但根据本发明的一个优选实施例,该量可以被设定为85%的油门减少量。根据另一个优选实施例,ADSC只有在油门松开预定量的时间后,例如5秒,才被触发。
搜索关键词: 车速 控制系统
【主权项】:
1、一种用于对车辆进行自动下坡速度控制的方法,包括:判断是否已满足多个预先规定的触发准则,其中包括:判断车辆油门是否已松开;且判断车辆制动器是否已松开;如果所述预先规定的触发准则已满足,则确立目标车速;且如果所述预先规定的触发准则已满足,则执行控制算法,其中该控制算法适用于自动将车速维持在或接近于目标车速。
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