[发明专利]内燃发动机中的可变气门致动装置的控制方法和控制设备无效
| 申请号： | 200610066092.9 | 申请日： | 2006-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN1840883A | 公开（公告）日： | 2006-10-04 |
| 发明（设计）人： | 町田宪一;吉泽秀和 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02D13/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 在设置有用于进气门的可变气门正时机构和可变气门升程机构的V型发动机中，获得了各个汽缸排之间的扭矩差。在其中进气门的开口面积大于阈值的区域中，由可变气门正时机构修正进气门的气门正时，以减小扭矩差，而在其中进气门的开口面积小于阈值的区域中，由可变气门升程机构修正进气门的升程特性，以减小扭矩差。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 中的 可变 气门 装置 控制 方法 设备 | ||
【主权项】：
1、一种用于内燃发动机的可变气门致动控制设备，包括：可变气门致动装置，其改变进气门的操作角的中心相位及其升程特性；第一获知部，其获知取决于所述相位的进气量误差；第二获知部，其获知取决于所述升程特性的进气量误差；选择部，其基于所述发动机中的进气系统的状态量，操作所述第一获知部或所述第二获知部；以及控制部，其基于所述获知的进气量误差，控制所述可变气门致动装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社日立制作所，未经株式会社日立制作所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200610066092.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：柴油发动机的控制装置
- 下一篇：机器视觉系统中的图像处理
