[发明专利]混合动力车辆的电动机控制装置有效
| 申请号： | 200610066532.0 | 申请日： | 2006-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN1840396A | 公开（公告）日： | 2006-10-04 |
| 发明（设计）人： | 绪方诚 | 申请（专利权）人： | 三菱扶桑卡客车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;H02J7/14;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的目的在于缩短使用柴油发动机的混合动力车辆的滤清器强制再生时间且降低油耗，因此，具有：滤清器(33)，其对柴油发动机(1)的排气中的颗粒状物质进行捕集；强制再生单元(35)，其使滤清器(33)强制再生；以及蓄电池充电单元(41)，其基于蓄电池(6)的充电状态，将发动机(1)的输出变换为电力后，向蓄电池(6)充电，在执行强制再生时，禁止发动机(1)向蓄电池(6)的电力供给。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 电动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆的电动机控制装置，其特征在于，具有：柴油发动机(1)，其安装在车辆上；电动机(2)，其安装在所述车辆上；蓄电池(6)，其以可以供给电力的方式与所述电动机(2)相连接；滤清器(33)，其对所述柴油发动机(1)的排气中的颗粒状物质进行捕集；强制再生单元(35)，其使所述滤清器(33)强制再生；蓄电池充电单元(41)，其基于所述蓄电池(6)的充电状态，将所述柴油发动机(1)的输出变换为电力后，向所述蓄电池(6)充电；以及充电禁止单元(41)，其在所述强制再生单元(35)执行强制再生时，禁止所述蓄电池充电单元(41)向所述蓄电池(6)的电力供给。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱扶桑卡客车株式会社，未经三菱扶桑卡客车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200610066532.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：混合动力车辆的变速控制装置
- 下一篇：转向装置
