[发明专利]车辆故障诊断装置与车辆故障诊断方法无效
申请号: | 200610066968.X | 申请日: | 2006-03-30 |
公开(公告)号: | CN1841078A | 公开(公告)日: | 2006-10-04 |
发明(设计)人: | 岸本岳志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 杨晓光;于静 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 车辆,包括直流电源,诸如被提供有来自直流电源的电流的DC/DC变换器的电路,连接部分,其包括多个继电器并用于连接和断开从直流电源向电路提供电流的通路以及电压传感器,用于监测在连接部分和电路之间的通路。控制部分提供控制以连接和断开连接部分。控制部分使多个继电器的一部分开始导通以依照传感部分的输出作出应不导通的继电器的导通故障的临时判定,且当临时判定的结果指示故障时,控制部分存储电压传感器的输出作为第一值并提供控制以使继电器的一部分一度不导通并使继电器的该部分开始导通,并且其后将第一值与电压传感器的输出相比较以决定是否确定所述临时判定。因此提供了一种减少了故障诊断时间的故障诊断装置和故障诊断方法。 | ||
搜索关键词: | 车辆 故障诊断 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆故障诊断装置,所述车辆(100)包括:直流电源(B),被提供有来自所述直流电源的电流的电路,连接部分(40),其包括多个继电器(SMRB,SMRP,SMRG),并且用于连接和断开从所述直流电源向所述电路提供电流的通路,以及传感部分,用于监测在所述连接部分和所述电路之间的通路;其中,所述故障诊断装置包括控制部分(30),用于提供控制以连接和断开所述连接部分,其中,所述控制部分使所述多个继电器的一部分开始导通,以依照所述传感部分的输出而作出应不导通的继电器之导通故障的临时判定,并且当所述临时判定的结果指示故障时,所述控制部分存储所述传感部分的输出作为第一值并提供控制以对所述多个继电器中的至少一个的状态一度进行改变并且返回原来的状态,以及此后将所述第一值与所述传感部分的输出进行比较以决定是否确定所述临时判定。
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