[发明专利]发电机的电枢结构无效
申请号: | 200610068201.0 | 申请日: | 2006-03-20 |
公开(公告)号: | CN1835345A | 公开(公告)日: | 2006-09-20 |
发明(设计)人: | 扇谷宽一郎;甲斐贵之 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K1/14;H02K3/18;H02K21/22 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 陶凤波;侯宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种发电机的电枢结构,可通过简单地结构减轻磁致伸缩声音。该发电机的电枢具有:铁芯(71),其具有配置于转子(60)的内部空间的主体部(71a)及从主体部(71a)突出并沿转子(60)的内周面大致等间隔地配置的多个突极部(I~VIII);负载用线圈(72a),其卷绕在多个突极部中的一部分突极部(I、II、IV、V、VII)上,向电力负载(L)供给电力;充电用线圈(72b),其卷绕在多个突极部中剩下的突极部(III、VI、VIII)上,向蓄电池(B)供给电力,将卷绕有充电用线圈(72b)的突极部分散配置在卷绕有负载用线圈(72a)的突极部之间。 | ||
搜索关键词: | 发电机 电枢 结构 | ||
【主权项】:
1、一种发电机的电枢结构,该发电机设于车辆中,在成形为圆筒状的转子的内部空间配置电枢,其特征在于,所述电枢由以下部件构成,即:铁芯,其由平面看将外形成形为旋转对称形,具有配设于所述转子的内部空间的主体部和从所述主体部突出并沿所述转子的内周面大致等间隔地配置的多个突极部;负载用线圈,其卷绕在所述多个突极部中的一部分突极部上,向所述车辆的电力负载装置供给电力;充电用线圈,其卷绕在所述多个突极部中余下的突极部上,向所述车辆的充电装置供给电力,卷绕有所述充电用线圈的突极部沿周向分散配置在卷绕有所述负载用线圈的突极部之间。
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