[发明专利]一种节能变量增压阀无效
申请号: | 200610069791.9 | 申请日: | 2006-08-03 |
公开(公告)号: | CN1912400A | 公开(公告)日: | 2007-02-14 |
发明(设计)人: | 陆拓;陆征;陆远方 | 申请(专利权)人: | 陆拓 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 | 代理人: | 樊庆年;张景宏 |
地址: | 272512山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 节能变量增压阀,涉及有换向阀、旁通油道、供油道、进油道、换向油道、柱塞阀、单向阀、泄油道、出油口、控制阀、常通孔、弹簧、主油道、控制油道、阀体和排油道组成。阀体一侧设置进油道,进油道连通旁通油道和供油道,进油道经控制阀连接主油道,主油道上设置单向阀,同时连接出油口,出油口上设置单向阀,供油道与换向油道通过换向阀连接,换向油道通过换向阀与排油道连接,换向油道管路上设置有柱塞阀。柱塞阀油道与控制油道连接,控制油道经柱塞阀与泄油道连接,泄油道上设置单向阀。外部阻力变化引起系统压力变化时,阀体内在换向阀、柱塞阀、控制阀、弹簧和各油道的相互作用下,达到节能及自动变速的目的。本发明整体结构简单,安装和操作使用方便,稳定可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 节能 变量 增压 | ||
【主权项】:
1、一种节能变量增压阀,阀体(18)内设置有换向阀(1)、旁通油道(2)、供油道(3)、进油道(4)、换向油道(5)、柱塞阀(6)、柱塞阀油道(7)、控制阀(13)、单向阀(12)、常通孔(14)、弹簧(15)和控制油道(17)组成,其特征在于阀体(18)的一侧设置有进油道(4),进油道(4)连通旁通油道(2)和供油道(3),旁通油道(2)推动换向阀(1),接通排油道(19)和换向油道(17),进油道(4)经控制阀(13)接通主油道(16)与出油口(10)相连接,设置在主油道(16)里的控制阀(13),在系统压力和弹簧(15)的共同作用下控制主油道(16)和控制油道(17)。
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