[发明专利]散热器芯支架结构及其装配方法无效

专利信息
申请号: 200610071691.X 申请日: 2006-03-28
公开(公告)号: CN1840374A 公开(公告)日: 2006-10-04
发明(设计)人: 小林英贵;真汐克司;原健治;津村幸治;森荣一;冈本浩辅 申请(专利权)人: 康奈可关精株式会社
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 何腾云
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种散热器芯支架结构包括散热器芯支架(2)和热交换器(1)。前者(2)具有通孔(7、8)和位于下部(2b)上的固定孔(5、6)。后者(1)具有向后凸出并且可引导通过通孔(7、8)的管(3、4)和从其底部(1b)向下凸出的下安装销(P3、P4)。固定孔(5、6)形成为朝向前侧延伸的拉伸孔,使得当下安装销(P3、P4)插入固定孔(5、6)的前侧并且热交换器(1)围绕固定孔(5、6)的前侧向后转动以便直立时,能够保持管(3、4)不受在管(3、4)和散热器芯支架(2)之间的影响。然后,固定孔(5、6)允许下安装销(P3、P4)向后滑动,用于引导管(3、4)通过通孔(7、8)。
搜索关键词: 散热器 支架 结构 及其 装配 方法
【主权项】:
1.一种散热器芯支架结构,其包括:固定到车体上的散热器芯支架(2),该散热器芯支架(2)具有形成有连通其前侧和后侧的通孔(7、8)的阻隔部分(2g)和形成有位于下部(2b)的上表面上的固定孔(5、6)的下部(2b);以及提供有管(3、4)的热交换器(1),当热交换器(1)连接到散热器芯支架(2)上时,该管(3、4)从热交换器(1)向后凸出以便被引导通过散热器芯支架(2)的通孔(7、8),该热交换器(1)具有底部(1b),该底部(1b)带有当热交换器(1)连接到散热器芯支架(2)上时,从该底部(1b)向下凸出以便插入固定孔(5、6)内的下安装销(P3、P4),其中固定孔(5、6)形成为朝向前侧延伸的拉伸孔,使得当下安装销(P3、P4)从散热器芯支架(2)的前侧对角地插入固定孔(5、6)的前侧并且热交换器(1)围绕固定孔(5、6)的前侧向后转动以便直立时,能够保持管(3、4)不受在管(3、4)和散热器芯支架(2)之间的影响,固定孔(5、6)允许下安装销(P3、P4)向后滑动,用于引导管(3、4)通过通孔(7、8)。
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