[发明专利]散热器芯支架结构及其装配方法无效
申请号: | 200610071691.X | 申请日: | 2006-03-28 |
公开(公告)号: | CN1840374A | 公开(公告)日: | 2006-10-04 |
发明(设计)人: | 小林英贵;真汐克司;原健治;津村幸治;森荣一;冈本浩辅 | 申请(专利权)人: | 康奈可关精株式会社 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种散热器芯支架结构包括散热器芯支架(2)和热交换器(1)。前者(2)具有通孔(7、8)和位于下部(2b)上的固定孔(5、6)。后者(1)具有向后凸出并且可引导通过通孔(7、8)的管(3、4)和从其底部(1b)向下凸出的下安装销(P3、P4)。固定孔(5、6)形成为朝向前侧延伸的拉伸孔,使得当下安装销(P3、P4)插入固定孔(5、6)的前侧并且热交换器(1)围绕固定孔(5、6)的前侧向后转动以便直立时,能够保持管(3、4)不受在管(3、4)和散热器芯支架(2)之间的影响。然后,固定孔(5、6)允许下安装销(P3、P4)向后滑动,用于引导管(3、4)通过通孔(7、8)。 | ||
搜索关键词: | 散热器 支架 结构 及其 装配 方法 | ||
【主权项】:
1.一种散热器芯支架结构,其包括:固定到车体上的散热器芯支架(2),该散热器芯支架(2)具有形成有连通其前侧和后侧的通孔(7、8)的阻隔部分(2g)和形成有位于下部(2b)的上表面上的固定孔(5、6)的下部(2b);以及提供有管(3、4)的热交换器(1),当热交换器(1)连接到散热器芯支架(2)上时,该管(3、4)从热交换器(1)向后凸出以便被引导通过散热器芯支架(2)的通孔(7、8),该热交换器(1)具有底部(1b),该底部(1b)带有当热交换器(1)连接到散热器芯支架(2)上时,从该底部(1b)向下凸出以便插入固定孔(5、6)内的下安装销(P3、P4),其中固定孔(5、6)形成为朝向前侧延伸的拉伸孔,使得当下安装销(P3、P4)从散热器芯支架(2)的前侧对角地插入固定孔(5、6)的前侧并且热交换器(1)围绕固定孔(5、6)的前侧向后转动以便直立时,能够保持管(3、4)不受在管(3、4)和散热器芯支架(2)之间的影响,固定孔(5、6)允许下安装销(P3、P4)向后滑动,用于引导管(3、4)通过通孔(7、8)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于康奈可关精株式会社,未经康奈可关精株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200610071691.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。