[发明专利]车辆用变速操作装置有效
申请号: | 200610075299.2 | 申请日: | 2006-04-18 |
公开(公告)号: | CN1880159A | 公开(公告)日: | 2006-12-20 |
发明(设计)人: | 西浦久生 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62K23/08 | 分类号: | B62K23/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种脚难以碰到连杆的车辆用变速操作装置。本发明的车辆用变速操作装置(67),在变速器(15)的后方的主管(32)的左右设置支撑摆臂的枢轴(38)的一对枢轴支撑部件(39),在变速器(15)上具有用于变速的变速器轴(72),在枢轴支撑部件(39)的后方具有驾驶者用脚踏板(61)以及变速踏板(65)的支轴(85),通过连杆连结该变速踏板(65)和变速器轴(72),在与驾驶者用脚踏板(61)相比的下方配置钟形曲柄(78),连杆由连结变速踏板(65)以及钟形曲柄(78)的第一连杆(77)和连结钟形曲柄(78)以及变速器轴(72)侧的第二连杆(81)构成,第二连杆(81)配置在变速踏板(65)的前方。 | ||
搜索关键词: | 车辆 变速 操作 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用变速操作装置,该车辆用变速操作装置在车身的大致中央设置发动机以及与该发动机连结的变速器,在该变速器的后方的所述车身左右设置支撑摆臂的枢轴的一对枢轴支撑部件,在所述变速器上具有用于变速的变速器轴,在所述枢轴支撑部件的后方具有脚踏板以及变速踏板,通过连杆连结该变速踏板和所述变速器轴,其特征在于,在所述脚踏板的下方配置钟形曲柄,所述连杆由连结所述变速踏板以及所述钟形曲柄的第一连杆和连结所述钟形曲柄以及所述变速器轴的第二连杆构成,所述第二连杆配置在所述变速踏板的前方。
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