[发明专利]对沿行驶轨道移动的车辆、特别是磁悬浮列车的驱动无效
| 申请号： | 200610075308.8 | 申请日： | 2006-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN1847046A | 公开（公告）日： | 2006-10-18 |
| 发明（设计）人： | 马库斯·恩格尔;赖纳·迈耶;沃尔特·赛科特 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60L13/03 | 分类号： | B60L13/03 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 邵亚丽;李晓舒 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种对沿行驶轨道纵向移动的车辆、特别是磁悬浮列车的驱动，其包括：带有沿行驶轨道延伸的定子的线性电机，该定子可以与输出变压器(5)的三相输出交流电压(U4)连接；电源(2)，变换单元(1)将该电源的三相供电电压(U1)变换成可预定频率和幅度的三相交流电压(U3)，其中，该交流电压(U3)加载到所述输出变压器(5)的初级绕组(5a)上。为了可以进行不同功率匹配的驱动，本发明建议为共同的输出变压器(5)的次级绕组(5b)配置抽头(10，11，12)，在变压器运行时可以借助于步进开关(13)接入和断开这些抽头，以便设定和调整所希望的输出电压(U4)。 | ||
| 搜索关键词： | 沿行 轨道 移动 车辆 特别是 磁悬浮 列车 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种对沿行驶轨道移动的车辆、特别是磁悬浮列车的驱动，其包括：带有沿行驶轨道延伸的定子的线性电机，该定子可以与输出变压器(5)的三相输出交流电压(U4)连接，电源(2)，变换单元(1)将该电源的三相供电电压(U1)变换成可预定频率和幅度的三相交流电压(U3)，其中，该交流电压(U3)加载到所述输出变压器(5)的初级绕组(5a)上，其特征在于，为共同的输出变压器(5)的次级绕组(5b)配置抽头(10，11，12)，在变压器运行时为了设定和调整所希望的输出电压(U4)可以借助于步进开关(13)接入和断开这些抽头。
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