[发明专利]向汽车电气用户设备供电的蓄能系统有效
| 申请号： | 200610078501.7 | 申请日： | 2006-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN1866663A | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 安格罗·普萨蒂;迈克尔·帕内斯 | 申请（专利权）人： | 麦格奈蒂·玛瑞丽－力特恩有限公司;意大利国立新环境技术能源事务局 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44;B60R16/04 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 万学堂 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种用于向汽车电气用户设备提供动力的蓄能系统(15)，该蓄能系统(15)包括蓄电池(20)、与所述蓄电池(20)接线端子并行连接的电容元件(21)、在所述蓄电池(20)和所述电容元件(21)之间串行连接到所述蓄电池(20)上的电感元件(22)；在充电和放电瞬间，有效地调解所述蓄电池(20)和所述电容元件(21)之间的功率/能量流；所测蓄电池(20)容量(Ah)和所测电容元件(21)电容量(F)之比小于1；所测蓄电池(20)容量(Ah)和所测电感元件(22)电感量(μH)之比小于1。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电气 用户 设备 供电 蓄能 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于向汽车电气用户设备提供动力的蓄能系统(15)，该蓄能系统(15)包括：蓄电池(20)；与所述蓄电池(20)接线端子并行连接的电容元件(21)；在所述蓄电池(20)和所述电容元件(21)之间串行连接到所述蓄电池(20)上的电感元件(22)；所述蓄能系统(15)，其特征在于：在充电和放电瞬间，可以有效地调解所述蓄电池(20)和所述电容元件(21)之间的功率/能量流；所测蓄电池(20)容量(Ah)和所测电容元件(21)电容量(F)之比小于1；和所测蓄电池(20)容量(Ah)和所测电感元件(22)电感量(μH)之比小于1。
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