[发明专利]车辆运动控制设备有效
| 申请号： | 200610080391.8 | 申请日： | 2006-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN1865053A | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 西尾彰高;矢野达也;小岛诚一;竹内清人;田中博久 | 申请（专利权）人： | 株式会社爱德克斯 |
| 主分类号： | B60T8/34 | 分类号： | B60T8/34 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 葛青;李晓舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本设备被应用到设置有液压增压器的车辆制动设备中，所述液压增压器通过利用由液压泵的驱动控制调节到预定高压(不低于下限值)的蓄压器液压来操作。本设备使用蓄压器液压通过控制多个电磁阀执行自动加压控制。自动加压控制期间的制动液压的增加的斜率基于车辆运动状态确定。在自动加压控制启动时刻的蓄压器液压小于“大于通过液压增压器辅助制动操作所必需的蓄压器液压最小值并且小于下限值的参考液压”的情况下，增加的斜率被限制为不大于预定限制值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 运动 控制 设备 | ||
【主权项】：
1、一种应用到车辆制动设备的车辆运动控制设备，所述车辆制动设备包括：液压泵(HP)；用于驱动液压泵的驱动控制装置(M，51)；储存其压力由驱动控制装置通过液压泵的驱动增加的制动流体的蓄压器(Acc)；通过蓄压器中的制动流体的蓄压器液压辅助驾驶员制动操作的液压增压器(HB)；用于调节轮缸液压的压力调节装置(PUfr，PDfr，STR，SA1等)，所述轮缸液压为轮缸中的制动液压；和用于探测蓄压器液压的探测装置(46)，所述车辆运动控制设备包括：自动加压控制装置(51，545)，用于通过使用蓄压器液压控制压力调节装置来执行自动加压控制，以独立于驾驶员的制动操作产生控制车辆运动的轮缸液压，其特征在于：所述车辆运动控制设备包括限制装置(51，530，535，540)，所述限制装置用于在探测到的蓄压器液压小于预定液压(Pref)的情况下限制由自动加压控制产生的轮缸液压中的增加的程度。
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