[发明专利]给飞机油箱系统加燃料的设备和方法有效
| 申请号： | 200610083097.2 | 申请日： | 2006-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN101081689A | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 于尔根·洛曼;于尔根·欣策 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国有限公司 |
| 主分类号： | B67D5/04 | 分类号： | B67D5/04;B67D5/32;B67D5/60 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王艳江;杨生平 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于给飞机加燃料的设备(10)，其特别用在对飞机进行油箱泄漏测试期间给飞机加燃料，其包括：用于将燃料供应至飞机油箱系统(12)的燃料供应管路(14)；至少一个压力传感器(26)，用于感测飞机油箱(12)内的压力以及用于提供表示飞机油箱系统(12)中的压力的信号；电子控制单元(ECU)，用于处理压力传感器(26)的信号以及在飞机油箱系统(12)中的压力超出第一预定级别时产生紧急关闭信号；以及紧急关闭装置(24)，其通过该电子控制单元(ECU)进行控制并适于响应来自电子控制单元(ECU)的紧急关闭信号而中断向飞机油箱系统(12)供应燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 油箱 系统 燃料 设备 方法 | ||
【主权项】：
1.用于给飞机油箱系统(12)加燃料的设备(10)，尤其用于在油箱泄漏测试期间给飞机油箱系统加燃料，其包括：用于将燃料供应至飞机油箱系统(12)的燃料供应管路(14)；至少一个压力传感器(26)，用于感测飞机油箱(12)内的压力以及用于提供表示飞机油箱系统(12)中的压力的信号；电子控制单元(ECU)，其用于处理压力传感器(26)的信号以及在飞机油箱系统(12)中的压力超出第一预定级别时产生紧急关闭信号；以及紧急关闭装置(24)，其由该电子控制单元(ECU)进行控制并适于响应来自电子控制单元(ECU)的紧急关闭信号而中断燃料向飞机油箱系统(12)的供应。
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