[发明专利]空气/燃料不平衡检测系统和方法有效
| 申请号： | 200610084878.3 | 申请日： | 2006-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN1869629A | 公开（公告）日： | 2006-11-29 |
| 发明（设计）人： | I·安妮洛维奇;L·A·阿瓦隆;D·N·贝尔顿;I·J·麦埃文;V·A·怀特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 蔡民军 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于检测内燃机排放的方法，该方法通常包括基于发动机速度和流入发动机的气流确定参考空气/燃料混合物信号。该方法包括确定从空气/燃料混合物传感器中获得实际空气/燃料混合物信号，并且比较参考空气/燃料混合物信号与实际空气/燃料混合物信号。该方法还包括基于所述比较确定是否发生了空气/燃料不平衡情况，并且基于是否发生空气/燃料不平衡情况的所述确定来设定维护标志。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 燃料 不平衡 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于检测内燃机排放的方法，其包括：基于发动机速度和流入发动机的气流确定参考空气/燃料混合物信号；确定从空气/燃料混合物传感器中获得的实际空气/燃料混合物信号；比较所述的参考空气/燃料混合物信号与所述的实际空气/燃料混合物信号；基于所述比较确定是否发生了空气/燃料不平衡情况；和基于是否发生所述空气/燃料不平衡情况的所述确定来设定维护标志。
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