[发明专利]燃料电池双极板流道无效
| 申请号： | 200610085388.5 | 申请日： | 2006-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN1862859A | 公开（公告）日： | 2006-11-15 |
| 发明（设计）人： | 顾军;邹志刚;张宝春 | 申请（专利权）人： | 南京大学 |
| 主分类号： | H01M8/02 | 分类号： | H01M8/02;H01M4/86 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 | 代理人： | 汤志武;王鹏翔 |
| 地址： | 210093*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 燃料电池用极板的流道，在膜电极的两侧，各有一块双极板，用于电流收集、气体分布以及热管理。在双极板上，都刻有气体反应流道，并设有气体输入和排出通道，燃料电池外部反应气体通过气体输入通道，均匀分流到每个单电池的双极板，经过气体流道后通过气体输出通道排放到燃料电池外部；在双极板上，都刻有散热流道，用于电池散热介质的传输。双极板的外侧均设有气体散热板，用于电池散热介质的传输的散热板；反应板反应流道的背面，在气体输入通道的下方，加工一个凹槽，在凹槽的下端加工一个小孔，此小孔和反应板的反应流道相连。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 极板 | ||
【主权项】：
1、燃料电池用极板的流道，在膜电极的两侧，各有一块双极板，用于电流收集、气体分布以及热管理。在双极板上，都刻有气体反应流道，并设有气体输入和排出通道，燃料电池外部反应气体通过气体输入通道，均匀分流到每个单电池的双极板，经过气体流道后通过气体输出通道排放到燃料电池外部；在双极板上，都刻有散热流道，用于电池散热介质的传输。双极板的外侧均设有气体散热板，用于电池散热介质的传输的散热板；其特征是于反应板反应流道的背面，在气体输入通道的下方，加工一个凹槽，在凹槽的下端加工一个小孔，此小孔和反应板的反应流道相连。气体在进入气体输入通道后，通过凹槽、下端小孔而进入反应流道；于氢气、氧气/空气反应板反应流道的背面，在气体输出通道的上方，加工一个凹槽，在凹槽的上端加工一个小孔，小孔可以是方形、圆形或椭圆形；此小孔和氢气、氧气/空气板的反应流道相连。
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