[发明专利]车辆及控制车辆发动机的方法有效
| 申请号： | 200610090298.5 | 申请日： | 2006-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN1900504A | 公开（公告）日： | 2007-01-24 |
| 发明（设计）人： | 帕特·史密斯伯格;克里斯托弗·李尔;苏珊·斯图伯尔;道格拉斯·马丁 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/08 | 分类号： | F02D41/08;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种控制具有变速器的车辆的发动机的方法。该方法利用前馈控制来确定选择空档变速器齿轮的时间，当确定已选择了空档变速器齿轮时，根据至少一种预定状态来调节发动机参数以控制发动机运转。该至少一种预定状态包括在一预定范围之外的例如为电池电荷状态的车辆参数值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 发动机 方法 | ||
【主权项】：
1.一种控制具有变速器的车辆的发动机的方法，该方法包括：确定选择空档变速器齿轮的时间；确定车辆参数值；以及当确定已选择了空档变速器齿轮时，根据至少一种预定状态来调节发动机参数以控制发动机的运转，该至少一种预定状态包括在一预定范围之外的车辆参数值。
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