[发明专利]内燃机的可变气门装置有效
| 申请号： | 200610091308.7 | 申请日： | 2006-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN1877089A | 公开（公告）日： | 2006-12-13 |
| 发明（设计）人： | 村田真一 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民;张惠萍 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 可变气门装置采用一种结构，在该结构中，在内燃机的高气门升程和高速运转时，传递臂的摆动支点和控制轴的转动中心被设置在两个方向之间，一个方向是转动带有摆动凸轮沿气门打开方向摆动时在传递臂的摆动支点上发生最大负荷的控制轴的分力的方向，另一个方向是转动带有摆动凸轮沿气门关闭方向摆动时发生的与上述负荷相反的最大负荷的控制轴的分力的方向。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 可变 气门 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的可变气门装置，其特征在于，该装置包括：可转动地设置在所述内燃机中的凸轮轴；形成在所述凸轮轴上的凸轮；可摆动地设置在所述内燃机中并具有驱动进气门或排气门的凸轮表面的摆动凸轮；设置在所述摆动凸轮和所述凸轮之间并将所述凸轮的位移传递到所述摆动凸轮的传递臂；和控制轴，该控制轴被构造成通过转动位移改变传递臂与凸轮的接触位置，且该控制轴通过所述位置改变控制进气门或排气门的气门特性，所述控制轴可转动地设置在内燃机中并且可摆动地支撑传递臂，在内燃机的高气门升程和高速运行时，传递臂的摆动支点和控制轴的转动中心被配置在两个方向之间，一个方向是当摆动臂沿着气门打开方向摆动时施加在传递臂的摆动支点上的最大负荷的转动控制轴的分力的方向，另一个方向是当摆动臂沿着气门关闭方向摆动时施加在传递臂的摆动支点上的与上述负荷相反的转动控制轴的最大负荷的分力的方向。
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