[发明专利]涡轮增压器控制系统

摘要

一种用于在各种不同海拔高度控制涡轮增压内燃机进气压力的控制系统，它包括废气排气减压阀、致动器、控制器。将从发动机速度传感器、进气压力传感器、大气压力传感器、涡轮增压器速度传感器送出的诸信号在控制器中进行处理。从控制器送往致动器的控制信号控制废气排气减压阀的位置、废气的旁路、及涡轮增压器的速度。控制器被配置成把涡轮增压器速度与一预定阈值相比较并基于该比较来确定该控制信号。

主权项

1.一种用于在各种不同海拔高度控制一内燃机的涡轮增压器进气压力的控制系统，所述发动机具有分别连接至一涡轮增压器的一压缩机部和一涡轮机部的一吸入总管和一排气总管，所述控制系统包括：一废气排气减压阀，所述废气排气减压阀连接在所述废气总管和所述涡轮机部之间，所述废气排气减压阀可在一打开位置与一关闭位置之间运动，在打开位置发动机排出的流体流自由地旁路绕过涡轮机，而在关闭位置发动机排出的流体流被限制而不可旁路绕过涡轮机；第一传感装置，该装置用于感测发动机的速度并送出一响应速度信号；第二传感装置，该装置用于感测发动机的进气压力并送出一响应增压信号；第三传感装置，该装置用于感测发动机齿位并送出一响应齿位信号；第四传感装置，该装置用于感测大气压力并送出一响应大气压力信号；第五传感装置，该装置用于感测涡轮增压器速度并送出一响应涡轮增压器速度信号；控制装置，该装置连接于所述第一、第二、第三、第四及第五传感装置用于接收所述速度、增压、齿位、大气压力及涡轮增压器速度信号，并基于对应于所述速度、增压、齿位以及大气压力信号的实际增压值和目标增压值确定一增压误差并送出一响应控制信号；所述控制装置包括一处理器，所述处理器基于速度、齿位及所感测的大气压力信号确定一目标增压值，所述处理器从一增压图选择一增压值、从一增压补偿图选择一增压补偿值，并将所述选择的增压值和增压补偿值组合起来以确定所述目标增压值，所述增压图值是发动机速度和齿位的函数，所述增压补偿值是发动机速度和大气压力的函数；所述控制装置被配置成将所述涡轮增压器速度与一预定阈值相比较并基于所述比较确定所述控制信号；以及致动器装置，该装置用于接收所述控制信号，响应性地使所述废气排气减压阀朝打开位置和关闭位置之一移动并移至一个在打开位置与关闭位置之间的位置。