[发明专利]集装箱底板组合钻机无效
申请号: | 200610096243.5 | 申请日: | 2006-09-28 |
公开(公告)号: | CN1931486A | 公开(公告)日: | 2007-03-21 |
发明(设计)人: | 宗恒立 | 申请(专利权)人: | 宗恒立 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23B39/16;B23B47/18;B23B47/04;B23Q1/01 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 | 代理人: | 高坤明 |
地址: | 235200*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种集装箱生产过程中底板钻孔用的组合钻机,包括组合钻机和提升机两部分。钻机由机架和安装在机架下方的四只前后行走轮组成的行走机构,安装在机座前方的多只钻具组件及安装在两侧的皮带导向机构组成,本组合钻机可以自行进入焊结成型的集装箱内,钻削集装箱底板上的孔,一次可以钻削一排十几只孔,孔间距和孔的数量可以根据产品的要求调整。钻削完一只集装箱后,组合钻机自行退回到提升机上,通过提升机的运动再进入另一只集装箱进行钻孔。只需一位操作工操作,生产效率高,劳动强度低,钻削孔的质量可靠,具有良好的推广使用价值。 | ||
搜索关键词: | 集装箱 底板 组合 钻机 | ||
【主权项】:
1、一种集装箱底板组合钻机,包括钻机和与钻机配合使用的提升机两部份,钻机包括机架、钻机行走系统、皮带导向组件、钻具组件、钻头进给组件、控制柜和操作座椅,其特征在于:机架由横梁(14)、(6)、(8)、(9)和与之垂直的两根竖梁(7)、若干根连接板(15)相互固定组成;钻机行走系统由两只左、右前轮(12)、(18)和两只后轮(25)、电机(21)、变速箱(20)组成;安装在钻机左右两侧的两组皮带导向组件(2)两侧面的皮带紧贴集装箱侧板(1);多只钻具组件(3)的外管套(35)嵌装在横梁(13)和横梁(14)中间并用若干只锁紧轮(10)锁紧固定;带动钻具旋转的多只电机(5)固定在机架上;钻头进给组件由传动杆(46),齿轮(57)、(49)、(52)、(53)、齿条(54)、导轨(55)、气缸(56)及拨叉(58)、固定架(50)组成;机架的中部安装座椅(17),座椅的前方安装控制柜(16),刹车手把(19)置于座椅(17)的一侧;机架的后部安装弹性收线盒(28);所述的提升机包括矩形车架(59),垂直固定在车架(59)一端的矩形固定挡板(60),车架(59)上端固定两只相互平行的导轨(71);与导轨(71)同轴芯的两只旋转导轨(68)一端通过固定在导轨(71)端部两边的两只连接板(72)与导轨(71)绞接;气缸(70)固定在机架(59)的下部,其活塞杆端部与旋转导轨(68)的下端的推杆(73)接触;旋转挡板(68)的外侧垂直固定支腿(69);轴(65)与导轨(71)水平并通过两只轴承座(62)固定在车架(59)的下端,轴(65)通过链传动副(66)与固定在车架(59)上的调速电机(67)联接;车架(59)的两侧垂直固定四只可伸缩支腿(64);所述钻具组件(3)上端长方形的上固定板(33)通过螺钉(34)固定在圆管形外套管(35)的上端,上内套管(44)外圆周通过两只轴承(38)与外套管(35)及固定板(33)的内孔壁连接;上内套管(44)中心制作花键孔,与套装在花键孔中的主轴(42)上端的花键连接;皮带轮(32)紧配合固定在上内套管(44)的最上部,电机(5)通过皮带(4)与上内套管(44)连接;主轴(42)的下端紧配合安装钻卡头(41),钻卡头(41)上安装钻头(40);下内套管(37)的外圆周滑配合安装在外套管(35)的下部内孔中,上、下固定板(36)、(39)通过螺钉与下内套管(37)上下端连接,上下固定板外侧分别安装轴用挡圈(43),主轴(42)通过轴承(38)与下内管套(37)内孔联接;所述的钻头进给组件,在下内套管(37)中部外圆母线方向制作齿条(47)并与安装在轴(48)上的齿轮(57)相啮合;轴(48)两端通过两只轴承(51)与固定架(50)连接,固定架安装在横梁(14)上;齿轮(57)内孔动配合套装在轴(48)上,齿轮(57)两端面夹装在拨叉(58)的中间,拨叉(58)动配合安装在固定架(50)上;固定在轴(48)上的另一只齿轮(49)与固定在传动轴(46)上的齿轮(52)相啮合;传动轴(46)的两端通过轴承座(45)与竖梁(7)连接;安装在机架上的气缸(56)的活塞杆与齿条(54)绞接,齿条(54)动配合安装在导轨(55)的槽内并与固定在传动轴(46)上的齿轮(53)相啮合,导轨(55)固定在机架上;所述的皮带导向组件(2)上的导向皮带(24)为闭环式,两端的主动轮、转向轮及中间若干只滚轮分别安装在两侧板上;转向轮的直径小于滚轮和主动轮的直径;与主动轮同轴固定的扇形齿轮分别与传动轴(31)两端安装的扇形齿轮相啮合,传动轴(31)两端通过轴承座固定在横梁(9)上,中部通过链传动副与传动轴(27)联接;变速箱(20)和行走电机(21)分别安装在机架上并通过接头连接;所述钻机行走系统,包括前轮(12)、(18)、后轮(25)及电机(21)变速箱(20);两只前轮(12)、(18)分别安装在连接板(15)的下部,两只后轮(25)固定在传动轴(27)的两端,传动轴(27)通过轴承(26)安装在竖梁(7)上,中部固定的齿轮(23)与变速箱(20)输出端上安装的齿轮(22)啮合;传动轴(27)中部安装刹车组件(29)并通过连杆与刹车手把(19)连接。
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