[发明专利]万向轮疲劳试验装置

摘要

一种万向轮疲劳试验装置由万向轮固定机构、路况模拟机构、定位机构、传动机构和机座组成，万向轮固定机构固定万向轮，定位机构与路况模拟机构对应设置，传动机构由减速马达、主轴、固定于主轴的第一主链轮组成，路况模拟机构为固定于机座的滚筒，并通过第一从链轮与第一主链轮实现传动，滚筒外周面形成凸部，便于滚筒靠近万向轮转动，实现模拟路况，路况模拟机构还可以为多个滚筒，设有多个万向轮固定机构并排固定于机座，多个万向轮固定机构分别设有多个该定位机构，机座并排设有多个传动螺杆，并分别驱动多个万向轮固定机构滑动，机座上的转轴与多个传动螺杆分别通过伞齿轮啮合，并通过传动机构驱动，实现多个该定位机构定位。

主权项

1.一种万向轮疲劳试验装置，由万向轮固定机构(1)、路况模拟机构(2)、定位机构(3)、传动机构(4)和机座(6)组成，其特征在于，其中：1)该万向轮固定机构为活动穿套于该定位机构上垂直设置两导柱(331、332)的活动座(11)，对应该路况模拟机构的该活动座底部固定快拆螺丝(16)，便于固定万向轮(7)，该活动座通过固定杆(13)固定砝码(14)，便于万向轮的负荷试验；2)该定位机构与该路况模拟机构对应设置，该定位机构具有与该机座(6)通过滑槽和滑座固定的固定座(31)，该固定座底部固定的螺母旋固于固定在该机座的传动螺杆(32)，便于该传动螺杆的转动驱动该定位机构沿该路况模拟机构滑动；3)该传动机构由减速马达(41)、主轴(42)、固定于该主轴的第一主链轮(43)组成，该第一主链轮通过链条带动该路况模拟机构的转动，该主轴(42)穿套的换位圆板(44)与该主轴径向固定而轴向滑动，该换位圆板一侧的该主轴通过轴承固定第二主链轮(45)，该第二主链轮通过链条，与基于轴承座(49)固定在该机座上转轴(46)和该转轴上固定的第二从链轮(47)实现传动，同时该转轴又与该传动螺杆分别通过两伞齿轮(481、482)啮合，实现传动，该换位圆板(44)与该第二主链轮(45)对应侧面分别设有插销和插孔，该换位圆板可通过拨动机构拨向该第二主链轮，便于该插销插入对应插孔时，实现该换位圆板与该第二主链轮同步转动；4)该路况模拟机构为通过轴承座(21)和中轴(22)固定于该机座的滚筒(232)，并通过固定于该中轴的第一从链轮(24)与该传动机构上的第一主链轮(43)实现传动，该滚筒外周面形成凸部(25)，便于该滚筒靠近万向轮转动，实现模拟路况。