[发明专利]直线往复推杆无效
| 申请号： | 200610097548.8 | 申请日： | 2006-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN1952426A | 公开（公告）日： | 2007-04-25 |
| 发明（设计）人： | 龚家雄;殷明;龚晓骏 | 申请（专利权）人： | 常州美能特机电制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/21 | 分类号： | F16D65/21 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 周建观;张云 |
| 地址： | 213023江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种直线往复推杆，它包括感应电机、减速箱和传动丝杆、感应电机与减速箱相连接，传动丝杆与减速箱传动连接，感应电机的转子轴的一端伸在端盖之外，伸在端盖之外的转子轴上固定连接有制动圈，制动圈的内孔内设有可径向移动的刹车铁芯，刹车铁芯与线圈相配，刹车铁芯与线圈骨架之间设有复位弹簧，线圈骨架固定在感应电机的端盖上，刹车铁芯移动时，其外弧面和制动圈内孔壁面可接触或脱离。本发明在制动过程中不影响电机的效率，便于生产制造，制动力大且可靠，产品一致性好。 | ||
| 搜索关键词： | 直线 往复 推杆 | ||
【主权项】：
1、一种直线往复推杆，包括感应电机(1)、减速箱(2)和传动丝杆(3)感应电机(1)与减速箱(2)相连接，传动丝杆(3)与减速箱(2)传动连接，感应电机(1)的转子轴(1-1)的一端伸在端盖(1-2)之外，其特征在于：a、伸在端盖(1-2)之外的转子轴(1-1)上固定连接有制动圈(4)，b、制动圈(4)的内孔内设有可径向移动的刹车铁芯(5)，c、刹车铁芯(5)与线圈(6)相配，d、刹车铁芯(5)与线圈骨架(6-1)之间设有复位弹簧(7)，e、线圈骨架(6-1)固定在感应电机(1)的端盖(1-2)上，f、刹车铁芯(5)移动时，其外弧面(5-3)和制动圈(4)内孔壁面(4-1)可接触或脱离。
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