[发明专利]用于机动车的分级的电线束结构无效
| 申请号： | 200610099214.4 | 申请日： | 2006-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN1923572A | 公开（公告）日： | 2007-03-07 |
| 发明（设计）人： | 彼得·阿佩尔;哈拉尔德·迪特曼;于尔根·德赖尔;海科·施尼德斯 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电线束，用于将机动车驾驶舱中的电气部件连接到机动车的汽车电路，其具有驾驶舱电线束，该驾驶舱电线束具有通向汽车电路的唯一的主连接位置。电气部件分别属于至少两个模块中的一个模块，并且驾驶舱电线束通过模块连接位置支配至少两个模块中的各个模块，电气部件通过模块电线束连接到模块连接位置上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 分级 电线 结构 | ||
【主权项】：
1.一种电线束，用于将机动车驾驶舱中的电气部件连接到机动车的汽车电路，其具有驾驶舱电线束(19)，所述驾驶舱电线束具有通向汽车电路的唯一的主连接位置(22)，其特征在于，所述电气部件(5至9)分别属于至少两个模块(15、16、17)中的一个模块，所述驾驶舱电线束(19)具有通向所述至少两个模块(15、16、17)中每一个模块的唯一的模块连接位置(20)，并且所述电气部件(5至9)通过相关联的模块的模块电线束(27、28、29)连接到所述模块连接位置(20)。
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